Avión Junker JU52

Descripción:Avión de TransporteDenominación: Junkers JU-52-3MPropósito: Avión de TransporteNacionalidad: AlemaniaFabricante: JunkersTripulación: Tres (3) tripulantes y veinte (20) pasajerosVelocidad crucero: 123 nudosVelocidad máxima: 146 nudosAlcance: 700 millas náuticasAutonomía: 4:30 horasTecho operacional: 20.670 piesPeso máximo de operación: 24.900 librasCarga útil: 11.000 librasPlanta motriz: Tres motores BMW 132T de 830 HP y 9 CilindrosArmamento: Ametralladora MG-15 de 7.9 mm y MG-131 de 13 mmFecha de ingreso a la Fuerza Aérea: 1932Fecha de Retiro del servicio: 1950En 1932 la aviación militar colombiana tuvo algunas dificultades para adquirir esta aeronave, ya que los tres primeros prototipos que llegaron al país fueron adquiridos por la Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo, SCADTA. El 5 de Julio de 1933 arribaron desde Alemania por vía marítima tres equipos más de vuelo, los cuales fueron destinados a la aviación militar donde se les matriculó con los siguientes números 621, 622, 623, 624, 625 y 626.Al término de la guerra de Colombia con el Perú en 1933, estas aeronaves fueron asignadas a la Base Aérea de Palanquero en Puerto Salgar Cundinamarca. El Junker JU-52 matricula 625 fue asignado como avión presidencial y puesto al servicio del Doctor Enrique Olaya Herrera. De igual manera, la comitiva colombiana que viajó a Manaos, Brasil encabezada por el Señor General Luis Acevedo, Jefe del Departamento No 8 del Ministerio de Guerra que se desplazó con el propósito de firmar el Armisticio con el Perú el 24 de Octubre de 1933, lo hizo a bordo de una de estas aeronaves.El 14 de Enero 1936, se presentó el único accidente fatal de uno de estos aviones en Colombia, el Junker JU-52 matrícula No.623 al mando del Capitán José J. Obando y el Teniente José Wladislao O´byme se estrelló sobre río Mecaya en el Caquetá, con el lamentable fallecimiento de todos sus ocupantes.Estos gigantes del aire engalanaron en repetidas ocasiones las ceremonias militares de la época al participar en varias revistas aéreas, entre las más recordadas por la nación, se encuentra la primera gran revista de paracaidismo ante el Presidente de la República en la Base Aérea de Madrid, Cundinamarca el 13 de Mayo de 1947.Este equipo voló en la Fuerza Aérea Colombiana hasta el año de 1950, después de haber surcado por más de 17 años los cielos patrios. Por su invaluable servicio la institución destinó el Junker JU-52 No 625 como aeronave museo, el cual se encuentra exhibido en el Parque Aeronáutico del Museo Aeroespacial Colombiano de la Fuerza Aérea Colombiana, ubicado en el municipio de Tocancipá Cundinamarca frente al parque Jaime Duque. Es uno de los pocos aviones completos de este modelo que existe en mundo actualmente.

Es lo maximo este lugar. Jamas me imaginé que Colombia tuviera este museo.